1930722107
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
Senast jag skrev om coronasituationen här på ledarplats i Trucking var för nästan på dagen ett år sedan.
Solen strålar över Teckomatorp från en klarblå himmel och omgivningarna lyses upp av blommande rapsfält.
Med aktiv boggie får du det bästa av två världar och en oslagbar framkomlighet i brant terräng.
Skogsentreprenörer som även erbjuder gräv- och åkeritjänster, eller vice versa, är inte vanligt.
NYHET.
UTMÄRKELSE.
NYHET.
PRODUKT.
STATISTIK.
NYHET.
AKTUELLT.
PRODUKT.
PRODUKT.
FOLK.
AKTUELLT.
PRODUKT.
NYHET.
AKTUELLT.
EKONOMI.
PRODUKT.
SKOGLIGT.
PRODUKT.
NYHET.
STATISTIK.
AKTUELLT.
PRODUKT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
PRODUKT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
NYHET.
PRODUKT.
AKTUELLT.
GRUVA.
AKTUELLT.
NYHET.
PRODUKT.
PRODUKT.
PRODUKT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
AKTUELLT.
AKTUELLT.
CORONA.
PRODUKT.
Pandemiåret 2020 sålde Ljungby närmare 190 hjullastare.
Framtiden är här! Volvo har precis börjat leverera sina eldrivna 2,5 tons minigrävare, ECR25E.
Kul att se att maskinisterna uppskattade hydrauliken i elmaskinen och visade att den är fullt jämförbar med dieselversionen, säger Fredrik Askling, Swecons säljsupport.
Kenny Viström hoppar in i hytten och svänger runt stolen för körläge.
Framför GT Tradings huvudbyggnad i Bro ett par mil nordväst om Stockholm är det alltid fullt av begagnade anläggningsmaskiner av alla de slag.
En Scania med kran och krokflak och tre Takeuchi grävmaskiner i viktspannet 1,7 till 5,5 ton.
Vi tog helt enkelt en Land Rover 110 Defender till en omfattande test där vi körde offroading mot föregångaren och originalet, Land Rover 110 Defender från 1998, och en Land Rover Discovery 3 från 2006.
Av Stefan Nilsson (text och foto) Den självgående entreprenören med jobb på lite olika arbetsplaster som villaträdgårdar, inom jordbruket och vissa stödjobb på större arbetsplatser väljer ett kraftigt och kompakt tvåaxlat släp med rimligt höga lämmar och tipp.
Av Stefan Nilsson (text och foto) Vill man göra det lätt för sig gäller det att ha minst ett BE-kort och enbart köra sina egna prylar.
I ett industriområde invid E4, strax utanför Örnsköldsvik, reser sig en rymlig byggnad med stomme av trä mot en blå himmel.
I fordonsflottan finns idag fem timmerbilar med släp som går i trafik i tvåskift.
Gården Fjälla ligger några mil söder om Linköping och består nu mest av sommarstugor.
Ljudet av motor och slungans roterande rödlackerade matar- och slunghjul är mäktigt och ger en föraning om att den här maskinen inte bangar för uppgiften att ta sig an den hårt packade snön.
Vintern 1965-66 levererades denna skogstransportbil av AB Scania-Vabis.
Ford startade 1926 sin tyska verksamhet med en liten fabrik i Berlin.
Vid en hastig blick skulle man kunna gissa på Paris-Dakar-deltagare, eller hur? Men nej, detta är två Magirus-bilar som på Afrikas usla eller obefintliga vägar göra sitt bästa för att skaka sönder glödlampor från Osram.
I Italien var, och kanske är, bandtraktorer mycket vanliga i jordbruket.
Kjellbergs lastautomobil kallade Svensk Motor Tidning denna för sin tid ganska framsynta konstruktion.
LIAZ-100 är samlingsnamnet för en lång serie tunga fordon, eller åtminstone chassier, som byggdes åren 1974-94 i Tjeckoslovakien.
Maffigare än så här blir det knappast! Vi ser Deutsche Reichsbahns dragare för vagnbjörnar.
Astro Glider från slutet av 70-talet var inte en vanlig GMC-modell utan en hytt som man sålde separat.
Nog är det något konstigt med formgivningen på denna 1960 års Chevrolet i Viking-serien? Märkliga och tillplattade ovaler pryder (?) framkanten på huven.
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr